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製品について
Product Development製品開発
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- モールパーツ
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- 外裝部品
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- 機能構(gòu)成部品
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- 車體構(gòu)造部品
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- バッテリーハウス
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- 電子部品
- Trims Parts
- モールパーツ





- インナー/アウター
サイド モール - ドア シャシュ モール/
サイド トリム モール - ルーフモール
- リア ドア ウイドーモール
- アンティー ピンチ
センサー モール
- Outer Waist Belt/Inner Waist Belt
- インナー/アウター サイド モール
工程樹脂材料の応用研究を通して、従來の押出しと先進特殊な押出しインラインフィルム張り付くなどの工程にて、自動車に複數(shù)の表面効果を採用できるアウター サイド モールが対応できる。SUS原色、樹脂ブラック、塗裝色、パウダースプレー色、アルマイト色などお客様へモール全體効果のニーズに応じられる。それ以外に、軽量化、個性化なども考慮できる。
インナー モールはドアガラスの內(nèi)側(cè)ウェイスト部位での裝飾モールであり、TPV、PVC、PPなど材料を採用し、押出し/ロール押出し/プレスカットなど工程で加工している。お客様の要望に合わせて端末INJ設(shè)定でき、室外の音を進入できないように乗客に靜かなスペースを提供できる。

- Door Frame Molding/Side Wall Strip Molding
- ドア シャシュ モール/サイド トリム モール
ドア シャシュ モールはドア シャシュ アッパー位置に取り付ける裝飾モールである。A ピラーからC ピラーまで、他のドア モールと一環(huán)性のロングラインの裝飾効果に達成する。SUS、樹脂TPV/PVC、アルミ合金材料を選定、先進高効率の塗裝またはアルマイトなどの表面処理工程を応用して、客様にSUS原色、樹脂ブラック、塗裝色、パウダースプレー色、アルマイト色など複數(shù)の色外観効果を提供でき、自動車グレードによるニーズが満足できる。
サイド トリム モールは車輌ガラスの上、サイドパネル部位に取り付ける裝飾モール、A ピラーからC ピラーまで、ロングライン仕様の美しさを與えられる。MINTHは艶SUS、SUSヘアライン、ブラック樹脂色から塗裝シルバー/ブラック、アルマイトシルバー/ブラックなどまで複數(shù)仕様の外観要求を?qū)潖辘扦?。複數(shù)の固定方法と大きい曲げ弧度仕様の造形も対応可能。

- Roof Ditch Molding
- ルーフモール
ルーフパネルの溝に設(shè)定する裝飾モールである。フロント ウィンドー モールから リア ウィンドー モールまで設(shè)定でき、車體フール側(cè)の美しさを表し、または騒音を遮斷できる機能を持ってる。通常はブラック樹脂色の見栄え効果を求め、それ以外に液體塗裝、パウダー塗裝などの表面処理も対応できるので、車體と同色効果を?qū)g現(xiàn)になり、複數(shù)仕様のアーチ、車體構(gòu)造を?qū)潖辘扦搿?/p>

- Rear Quarter Window
- リア ドア ウィンドー モール
リア サイド パネル のクォター ウィンドーに設(shè)定し、裝飾&光通過の機能を持っている。ドア裝飾部品の延長として、SUSモール、アルミモール、ハイグロス ブラック フィンダーを合わせて複數(shù)の外観効果を達成でき、車輌全體の造形仕様の一部になる。

- Anti-Pinch Sensor Assy
- アンティー ピンチ センサー モール
バックドア両側(cè)に取り付け、パワーバックドア閉じる時に挾み防止機能になる。自動車智能化に従って、パワーバックドアが普及されて、安全挾み防止のアンティー ピンチ センサー モールも人気になってくる。
MINTHはアンティー ピンチ センサー モール部品に対して開発から製造まで一環(huán)化対応できる強い開発能力持つ。共同設(shè)計、CAEシミュレーション、全工程開発能力と半自動化生産能力がある。

- Decorative Parts
- 外裝部品






- グリル アッシー
- リアエアスポイラー
- フィニシャーアッシー
バックドア - カバー
- レーダーエンブレム
- レーダーグリル
- Grille Assy-Rad
- グリル アッシー
フロント バンパーに配置、樹脂本體の上にハイグロス成形、車體色塗裝、クリア塗裝、各方式のメッキとホットスタンプなどの工程を応用してお客様要望なユニックグリル造形を?qū)潖辘扦搿?br /> MINTHは更に複數(shù)な機能を?qū)g現(xiàn)できるグリル部品の研究開発に取り組んでる。自動車電子部品との繋ぎを通して、ライトグリル、AGSグリルまたは感知設(shè)備カメラ/レーダーと合わせたレーダーエンブレムグリルを開発した。補助運転と車両フロントの裝飾の役割を果せる。

- Rear Air Spoiler Assy
- リアエアスポイラー
バックドア上側(cè)に配置、車両空気の流動をバランスさせ、車両風音を低下、バックドアの見栄えを向上させる機能である。樹脂PC+ABS、PC+PET、ASAなどを基材として、ハイグロス樹脂成形、車體色塗裝などの工蕓を応用する。MINTHはプロー的な接著案があり、実績豊かな溶接案など加工能力を持ち、複種仕様の外観要求を満足できる。

- Back Door Fin Upr Assy
- フィニシャーアッシー バックドア
バックドア アウター パネルに設(shè)定している。バックドア開ける時に入力點を提供することが主な役割で、また裝飾効果もある。
PP、ABS、PC+ABSを基材として、インジェクション、シボ、車體色塗裝と各方式のメッキなどの表面処理を通して、様々な外観効果と個性化要求を満足できる。

- Cover
- カバー
ドア外裝部品の重要構(gòu)成として、A ピラー、Bピラー、C ピラーに配置。伝統(tǒng)的なガラスガイド機能の上に、裝飾機能もある。
樹脂、アルミ合金を採用して軽量化の同時に、先進的な塗裝なし技術(shù)を応用して、効率的な塗裝、アルマイトなど表面処理工程によって、お客様へ異なるグレード車種のニーズに満足できる部品を提供できる。

- Radar Emblem
- レーダーエンブレム
自動運転の発展に伴い、エンブレムは伝統(tǒng)的な飾り機能を満足するほか、レーダー波通過性能を持ち、ACCコントロールに適応する必要もある。MINTHは専門的な共同設(shè)計、CAE分析と試験検証能力が備えていると同時に、主流なレーダー波検査設(shè)備も持っており、いろんなお客様のニーズを満足できる。

- Radar Grille
- レーダーグリル
自動運転の発展に伴い、エンブレムは伝統(tǒng)的な飾り機能を満足するほか、レーダー波通過性能を持ち、ACCコントロールに適応する必要もある。MINTHは専門的な共同設(shè)計、CAE分析と試験検証能力が備えていると同時に、主流なレーダー波検査設(shè)備も持っており、いろんなお客様のニーズを満足できる。
MINTHが現(xiàn)在、初めての全密封的な、背部の溝構(gòu)造を利用して、背部から光源なきで華麗な視覚効果を?qū)g現(xiàn)できるレーダーグリルを開発した。

- Automotive Functional Structure
- 機能構(gòu)成部品



- ルーフラック
- サンルーフ レール
- 樹脂バックドア
- Roof Rack Assy
- ルーフラック
ルーフラックは車両トップ部に取り付け、重い荷物を載せるための裝置である。生活の多様化を求めている現(xiàn)在では、アウトドア活動が人気になったため、クロスバーと合わせて車両の実用性を大幅に拡大した。また、その多様な造形は、SUVなど車両の造形デザインに躍動感と力感を注ぎ込んだ。
MINTHは世界で最大のルーフラック設(shè)計案提供者とメーカーの一つである。ほぼすべての大手OEM様へ部品を提供している。強い自主研究開発能力と業(yè)界內(nèi)一流の生産技術(shù)を持ち、製品の高質(zhì)を保証すると同時に、コストも最小化にできる。

- Blind Side Assy
- サンルーフ レール
サンルーフ開閉時のサポートとガイドになる。主要材料はアルミ材で。押出し、ミーリング、アルマイトなどの工程技術(shù)を使用している。MINTHは完備的な製造體制と生産設(shè)備を持ち、実績あり安定的な生産技術(shù)にて客先へ優(yōu)れる品質(zhì)、安定寸法を持つ軽量化のサンルーフレール部品を提供できる。

- Plastic Tailgate
- 樹脂バックドア
車輌後ろ側(cè)に配置、SUVまたはMPV車種のバック部の開閉裝置である。PP、 PPLGF、 炭素繊維またはガラス繊維などの複合材料を接著材接合あるいはレーザー溶接接合技術(shù)を採用、強度、剛性要求を満足する上、軽量化も実現(xiàn)できる。従來の金屬バックドアよりは25%~50%軽量化可能。MINTHは専門的な設(shè)計能力を持ち、斷面設(shè)計、部品設(shè)計、靜的剛性分析、動的剛性分析、耐久分析、熱分析、NVH分析及び試験検証に対して全面的に対策案を?qū)潖辘扦搿?/p>

- Body Structural Parts
- 車體構(gòu)造部品




- ドアサッシュ
- アルミドアサッシュ
- ロアサッシュ
- シートレール
- Door Sash
- ドアサッシュ
ドアフレームの一部として、ドアに剛性サポートを提供し、ガラス昇降のガイド及びウィンドガラスの密封部品/裝飾部品の支持箇所などの機能である。冷間亜鉛メッキ板を主要材料として、ロール/プレス/溶接で成形する。斷面から部品構(gòu)造及び剛性解析まで一環(huán)性の共同設(shè)計対応できる。高強度板をロール(アルミ押出し)成形とレーザー溶接などの先進技術(shù)を応用して、更に軽量化案と市場上競爭力ある部品を提供できる。

- Aluminum Door Frame Assy
- アルミドアサッシュ
アルミ合金 を採用した軽量化ドアサッシュである。主要材料は6系アルミ押出し材で、プレス構(gòu)成部品は5系アルミ板を採用して、まずCMT溶接で接合。その後、SPRリベットにてドアへ組み付ける。
鉄ドアサッシュの重量より30~40%が減られるため、ドアサッシュが約4~5Kg低減でき、全體のドアシステムが18~24Kgが低減できる。低燃費、低排気、耐腐食性が良く、リサイクル性が良い。

- Sash Assy Door
- ロアサッシュ
ドアガラス昇降の一部として、ガラスランへ取り付けスペースを提供、またはガラス昇降をガイドする。冷間亜鉛メッキ板を主要材料として、ロール/プレス/溶接で成形する。斷面から部品構(gòu)造及び剛性解析まで一環(huán)性の共同設(shè)計対応できる。アルミ材の応用及び構(gòu)造改善によって更に軽量化案と市場上競爭力ある部品を提供できる。

- Cover Seat Track
- シートレール
シートレールは車輌の基本裝置であり、自動車の重要安全部品で乗客様の快適感及び安全性に関わっている。レールの構(gòu)造設(shè)計、公差精度と強度に対して非常に要求が高い。數(shù)年間の共同設(shè)計と開発経験を持つMINTHは完備的な體制システムと高強度、高精度の型、プレス機、ロールラインがあり、安全指標にMINTHのLSR仕様レールは40KNの剝離強度と35KNのロック強度実力が達成でき、各方向の負荷荷重バランスを取れる。機能確保の上、乗客に思いやりの安全感を與えられる。
部品仕様:LSR仕様(ファスト、セカンド、サード席を?qū)潖辘扦耄?、HSR仕様(セカンド席を?qū)潖辘扦耄?。冷間高強度鋼材を主要材料として、ロール、プレス、溶接などの工程で成形する。

- Battery House
- バッテリーハウス

- バッテリケース
- Battery House
- バッテリケース
車両のシャシー部に配置、新エネルギー乗用車のバッテリシステムの搭載と保護ユニットになる。アルミ押出し、アルミプレスとアルミダイキャストなど複數(shù)材料を採用して、溶接/接著剤接合/リベットなどの接合方式にて機能と強度を満足する上に軽量化を?qū)g現(xiàn)できる。MINTHは専門的なバッテリケース共同設(shè)計能力を持ち、コンセプト案、技術(shù)設(shè)計、分析検証とプロトタイプ品開発に対してプロ、迅速対応を提供できる。

- Electronic Product
- 電子部品









- ルミナス
エンブレム - リアビュー
カメラRVC - サイドビュー
カメラ(ブラインド
スポットビジョン)
–LWC - ドライバー
検知システム–DMS - 乗客検知
システム–OMS - 高ピクセル
知覚カメラ
–2M/4M/8M - 720Pサラウンド
ビューカメラ
システム– SVS/AVM - E-ミラー
システム - スマート
Bピラー
- Luminous Emblem
- ルミナスエンブレム
車両のランドマークコンポーネントとして、車両の美しさとブランド文化の促進をもたらす。車両のフロントエンドとリアエンドに配置する。
MINTHは、お客様の自動車に対する美的感覚を絶えず追求に対して、照明技術(shù)と新しい表面処理技術(shù)を組み合わせて、新仕様のエンブレムをお客様に提供する。
IML、インク印刷、レーザー彫刻、ペイント塗裝などの新しい技術(shù)を採用して、自動車のエンブレムにスマートな美しさを與える。

- Rear View Camera
- リアビューカメラRVC
車両後部に設(shè)置された車載カメラは、伝送ケーブルを介して運転席に設(shè)置された車載ディスプレイに信號を送信し、畫像やドライバーの視界を拡大することで車両周辺の障害物を表示します。ドライバーの迅速な車両周辺障害物発見助けることで運転の安全係數(shù)を高め、ドライバーが安全に後退するのを助ける製品です。

- Side View Camera
- サイドビューカメラ(ブラインドスポットビジョン)–LWC
サイドビューカメラは車両の両サイドに裝著するカメラです。主に右サイドと後方部を確認し、自動車両サイドを直観で確認することができます。左右後ろにカメラを裝著することにより、歩行者や障害物などの両側(cè)に車を見るために使用され、車の両側(cè)の畫像を見るために非常に直感的にすることができます。

- Driver Monitoring System
- ドライバー検知システム–DMS
ドライバーモニタリングシステム-DMSは、車內(nèi)でのドライバーの様々な動きをモニタリングすることにより、警報アラーム、疲労警告、電話警告、喫煙警告、あくび警告、よそ見警告、注意力分散警告、閉塞警告、異常警告、速度超過警告、ドライバー交代リマインダー等の警告を表示します。

- Occupancy Monitoring System
- 乗客検知システム–OMS
乗員モニタリングシステムOMSは、ドライバー以外の乗員の感知データを基に、より安全な狀態(tài)を確保するシステムです。OMSを通して、子供やペットの有無、シートベルトの使用の有無などを判斷することができます。 また、車內(nèi)に子供やペットが放置されていないかどうかも監(jiān)視することもできます。そのほかの便利な機能も追加することが可能です。例えば、ドライバー及び乗員の好みに応じて座席、エアコン、音楽とエンターテイメントなど、車の関連する機能設(shè)定を調(diào)整することができます。

- Sensing Camera
- 高ピクセル知覚カメラ–2M/4M/8M
高ピクセル知覚カメラは人間の瞳に似ていますが、自動車の目として、今後はより広範囲で応用されていくでしょう。ハイビジョンのメリットとしては、歩行者、自転車、オートバイ、および道路脇の黃色線、橋腳、交通標識、信號燈などを自動的に検出するアルゴリズムと組み合わせて、自動駐車や緊急停車等、ADASシステム及び自動運転の領(lǐng)域などで使われてます。

- 720P Surround view camera system
- 720Pサラウンドビューカメラシステム– SVS/AVM
360°オートマティブパーキングシステムとは車両の前後上下の四角にワイドビューフィッシュカメラとして車両周辺の映像を収集することで、映像を歪み低減→視角変換→イメージスティッチング→畫像改善の修正をかけて、最終的には車両周辺360°のパノラマビューへと変化の開発を経ています。パノラマ畫像を表示しながら、どちらか一方のシングルビューを表示することもでき、同時に障害物の位置と距離を正確に特定できます。

- Streaming Rearview Mirror
- E-ミラー システム
E-ミラーカメラは、従來の車のルームミラーとカメラ機能を組み合わせて、車の後方の映像をリアルタイムに表示します。従來のルームミラーの視界が大幅に改善され、運転や駐車の安全性が向上するというメリットがあります。

- Smart B Pillar
- スマートBピラー
インテリジェントログインとしては、運転側(cè)のドアは顔認識とNFCの2つの方式にて身分アイデンティティ認証を行う。顔認識は人の顔情報をデジタルキーとして、運転者が車に入る時に顔を見せるだけで身分認証ができ、実物鍵なしでドアを開けることが実現(xiàn)できる。
NFCは攜帯電話はたまNFCカードをデジタルキーとして、攜帯またはNFCカードにて身分認証する。
コンデンサースイッチは非運転側(cè)ドアのロック解除に提供する解決案である。運転者の身分認定を通過してから乗客がコンデンサースイッチにてドアロック解除できる。(隠せるドアハンドルが同時に出てくる)
